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機(jī)電自動(dòng)升降柱,液壓自動(dòng)升降柱和氣動(dòng)自動(dòng)升降柱各有優(yōu)缺點(diǎn),不能一概而論哪一種是最好的,下文將針對(duì)各種自動(dòng)升降柱來(lái)進(jìn)行比較說(shuō)明。
用電安全性
液壓一體式自動(dòng)升降柱:直接將220V/230V液壓電機(jī)內(nèi)置在柱體內(nèi),由于柱體本身也是金屬材質(zhì),且設(shè)備使用過(guò)程中會(huì)長(zhǎng)期泡在水中,當(dāng)設(shè)備被撞擊、浸泡或老化后發(fā)生漏電時(shí),對(duì)人身存在安全隱患;
液壓分離式自動(dòng)升降柱:控制部分和柱體分離,埋在地下部分只有低壓電,安全性高;
氣動(dòng)自動(dòng)升降柱:機(jī)柜可以放置在保安室或其他地方,給柱體的供電僅為12V或者24V,相當(dāng)安全;這也是很多公共場(chǎng)所考慮使用氣動(dòng)自動(dòng)升降柱的一個(gè)主要原因;
機(jī)電自動(dòng)升降柱:一般使用的電機(jī)為低壓直流馬達(dá),因此安全性也比較高;
維護(hù)
液壓一體式自動(dòng)升降柱:液壓電機(jī)和控制部分內(nèi)置在柱體內(nèi),如果使用的場(chǎng)所環(huán)境不好,特別是在被雨水浸泡以后會(huì)造成設(shè)備骯臟。維護(hù)工作需要專業(yè)人員負(fù)責(zé),不適合物業(yè)或業(yè)主自主維護(hù);建議維護(hù)工作外包給專業(yè)公司或設(shè)備供應(yīng)商。
液壓分離式自動(dòng)升降柱:電器部分檢修方便,但是一旦地下的高壓油管漏油將會(huì)帶來(lái)致命打擊。
氣動(dòng)自動(dòng)升降柱:氣柱體內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、環(huán)境和雨水帶來(lái)的影響小、維護(hù)工作小而且簡(jiǎn)易,控制箱部分結(jié)構(gòu)比液壓自動(dòng)升降柱的控制部分復(fù)雜。簡(jiǎn)單的設(shè)備清潔維護(hù)工作可以由物業(yè)或業(yè)主自行完成,專業(yè)的檢查或檢修工作建議請(qǐng)專業(yè)公司或設(shè)備供應(yīng)商完成。
維修成本
液壓一體式自動(dòng)升降柱:液壓設(shè)備的通病就是容易漏油,并且一旦漏油就會(huì)造成設(shè)備無(wú)法正常使用,而造成漏油的原因非常多。這個(gè)可以說(shuō)是液壓設(shè)備最大的致命傷,一旦發(fā)生漏油,一般的廠家都會(huì)要求使用者添加專用的液壓油,從而造成設(shè)備維護(hù)成本高,售后響應(yīng)慢。普通液壓油的腐蝕性決定了設(shè)備一旦發(fā)生漏油將會(huì)對(duì)產(chǎn)品和環(huán)境造成很大的污染,且漏油屬于軟毛病很難根治。因此在選擇液壓一體式自動(dòng)升降柱時(shí),用戶一定需要睜大雙眼選擇高品質(zhì)的液壓設(shè)備。
液壓分離式自動(dòng)升降柱:機(jī)電部分故障排除起來(lái)簡(jiǎn)單,且成本較低;但是如果是地埋的高壓油管泄露將會(huì)帶來(lái)非常大的麻煩。
氣動(dòng)自動(dòng)升降柱:即便是發(fā)生氣源泄露時(shí)也只是損失空氣,無(wú)需額外增加配件,加速了修復(fù)時(shí)間減低了維護(hù)成本;且一般的部件都屬于市場(chǎng)上標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,維修成本低。
機(jī)電自動(dòng)升降柱:電機(jī)的選擇是關(guān)鍵,要求穩(wěn)定性高、防水性高。如果需要更換電機(jī)則成本較高,其它的維修成本較低。
維護(hù)難度
液壓一體式自動(dòng)升降柱:液壓電機(jī)內(nèi)置在地面下,一旦需要維護(hù)或維修,就需要把設(shè)備從地面下吊起來(lái),維護(hù)難度大且方案通道正常出入。
液壓分離式自動(dòng)升降柱:維修工作不影響車道正常使用,普通問(wèn)題維護(hù)容易。
氣動(dòng)自動(dòng)升降柱:控制部分都在控制箱內(nèi),一旦需要維護(hù)或維修,只需要打開(kāi)旁邊的控制箱即可。
機(jī)電自動(dòng)升降柱:電氣部分維護(hù)簡(jiǎn)單,但是如果埋在地下的電機(jī)和機(jī)械傳動(dòng)部分出故障則維護(hù)難度大,且需要方案通道正常出入。
速度
液壓設(shè)備:普通的液壓產(chǎn)品升起速度一般在10mm/S甚至更慢,一般柱體完全升起需要5-12秒甚至更長(zhǎng)時(shí)間,對(duì)于車流量較大場(chǎng)所,這樣的速度難以滿足要求。
氣動(dòng)設(shè)備:一般可以實(shí)現(xiàn)速度15mm/S-20mm/S,少數(shù)采用了變頻技術(shù)的廠家可以把速度控制在25mm/S-35mm/S。
機(jī)電設(shè)備:一般速度較慢,不建議用在主出入口。
頻率
液壓設(shè)備:不同的產(chǎn)品差距很大,普通民用級(jí)的設(shè)備大多使用的液壓電機(jī)的使用頻率較低,一般在每個(gè)小時(shí)工作幾十次到一百多次,高端的專業(yè)級(jí)設(shè)備可以達(dá)到1-2萬(wàn)次/天,也就是幾乎可以保證不間斷工作。
氣動(dòng)設(shè)備:使用頻率和控制系統(tǒng)控制的柱體數(shù)量有關(guān),也和選用的氣壓設(shè)備有關(guān)。當(dāng)每套控制系統(tǒng)控制的柱體數(shù)量在3根以內(nèi)時(shí),氣動(dòng)自動(dòng)升降柱可以很容易實(shí)現(xiàn)不間斷工作。
機(jī)電設(shè)備:一般的機(jī)電自動(dòng)升降柱使用頻率最低,不建議使用在高流量場(chǎng)所。
抗撞擊
國(guó)際上達(dá)到高安全級(jí)別的自動(dòng)升降柱既有液壓一體式,也有液壓分離式和氣動(dòng)自動(dòng)升降柱,因此不能一概而論那種抗撞擊能力更好。但是能達(dá)到K12安全級(jí)別的液壓自動(dòng)升降柱和氣動(dòng)自動(dòng)升降柱基本都是以分離式設(shè)計(jì)。
抗撞擊損壞和修復(fù)
由于控制部分和柱體分離,因此相同條件下分體式的液壓自動(dòng)升降柱和氣動(dòng)自動(dòng)升降柱在收到撞擊后,設(shè)備損壞較小、恢復(fù)成本更低。一體式的液壓自動(dòng)升降柱和機(jī)電自動(dòng)升降柱受到撞擊后損害大、修復(fù)難。
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