車牌識別系統(tǒng)發(fā)展趨勢

隨著經濟的發(fā)展,機動車輛日益普及,公路交通事業(yè)迅速發(fā)展,傳統(tǒng)的人工管理方式已經越來越不能滿足實際工作的需要,車輛識別技術作為智能交通系統(tǒng)的一個重要方向逐漸受到人們的重視。

車牌照識別系統(tǒng)是車輛檢測系統(tǒng)中的一個重要環(huán)節(jié),它在交通管理中占有重要的地位,有著多種應用。 無論何種形式的車牌識別系統(tǒng)，它們都是由觸發(fā)、圖像采集、圖像識別模塊、輔助光源和通信模塊組成的。車牌識別系統(tǒng)是典型的光電一體化的智能產品，涉及光學、電器、電子控制、數字圖像處理、計算視覺、人工智能等多項技術。 從技術路線的角度看，車牌識別系統(tǒng)按觸發(fā)方式不同可分為視頻觸發(fā)和外觸發(fā)；按成像條件可分為可見光成像和紅外成像；按運行平臺不同可分為硬件式和軟件式。不同的技術路線決定了系統(tǒng)的性能和使用條件。 車牌識別系統(tǒng)運行時，光學系統(tǒng)要經過事先調整，使到達指定位置的車牌成像最清晰且成像大小、方位符合要求。觸發(fā)模塊負責在車輛到達合適位置時，給出觸發(fā)信號，控制抓拍。輔助光源提供輔助照明，保證系統(tǒng)在不同的光照條件下都能拍攝到高質量的圖像。圖像預處理程序對抓拍的圖像進行處理，去除噪聲，并進行參數調整。然后通過車牌定位、字符識別，最后將識別結果輸出。

我國車牌識別系統(tǒng)的主要特點:

　　 我國標準汽車牌照是由漢字、英文字母和阿拉伯數字組成，漢字識別與字母和數字的識別有很大的區(qū)別，漢字的識別增加了識別的難度； 我國汽車車牌的懸掛位置不統(tǒng)一； 其他國家的汽車牌照格式(如汽車牌照的尺寸大小，牌照上字符的排列等)通常只有一種，而我國則根據不同車輛、車型、用途規(guī)定了多種牌照格式，分為普通車轎車、使館車、警車、軍車等，并且通常汽車牌照中也分大車和小車 我國汽車牌照的底色和字符顏色有多種組合，我們日常生活中常見的有藍底白字車牌、黃底黑字車牌、以及白底黑字車牌等等。 車牌識別多種應用方式分析 車牌識別目前已成為平安城市建設中重要的組成部分，為道路交通管理提供幫助，其不僅應用于闖紅燈抓拍、超速行駛違章抓拍、車輛旅行時間統(tǒng)計、高速公路車輛管理應用等道路交通應用中，還在治安安防監(jiān)控中如治安卡口車牌識別、盜搶車輛通緝、刑事案件輔助偵破等應用中都得到了廣泛的使用。

以下為目前車牌識別系統(tǒng)較為常見的功能應用:

 1、監(jiān)測報警 一些被通緝或掛失的車輛、欠繳費車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違章車輛等都會被錄入監(jiān)控黑名單，將這些車牌號碼輸入到車牌識別系統(tǒng)中，利用安裝在各個路口的車牌識別系統(tǒng)攝像機進行采集、讀取來往車輛的車牌號，并與名單中的車牌號進行比對等，一旦發(fā)現黑名單車輛即立刻發(fā)出報警信息。車牌識別系統(tǒng)在使用時可在車輛行駛過程中就完成識別，不影響正常的交通運行，整個監(jiān)視過程司機等也不會察覺，隱蔽性高，且進行全天不間斷工作，大大提高了執(zhí)法效率。

2、超速違章處罰 此種應用一般用在高速公路車輛超速檢測，其結合測速設備即可用于車輛超速違章處罰。該應用需要在高速公路上設置測速監(jiān)測點，抓拍超速車輛的車牌號碼，將違章車輛的車牌號碼及圖片發(fā)往至各個高速公路出入口，在出入口處設置處罰點。車牌識別系統(tǒng)將通過的車輛與已收到的超速車輛號碼進行比對，一旦號碼相同即啟動警示設備通知執(zhí)法人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測系統(tǒng)相比，大大節(jié)省了警力，降低了執(zhí)法人員的工作強度。

 3、計算車輛旅行時間 在交通管理系統(tǒng)中，可通過計算車輛在某條道路的平均旅行時間來判斷該條道路擁堵的狀況。據海灣葉繼主介紹，將車牌識別系統(tǒng)安裝于道路的起點與終點，識讀所有通過車輛并將車牌號碼和起終點時間傳回交通指揮中心。由此即可根據每輛車在起、終點被識讀到的時間間隔就可計算出車輛的平均旅行時間，并判斷道路是否擁堵。若出現擁堵情況，即可在道路顯示屏上發(fā)布公告，通知來往車輛注意

 結束語:

車牌識別系統(tǒng)經過多年的發(fā)展，已是一項較為成熟的技術。相信在未來幾年，隨著各地智能交通系統(tǒng)的不斷應用建設，車牌識別技術會逐步向高清化、集成化、智能化發(fā)展，在各個應用系統(tǒng)中不斷發(fā)揮其重要的作用。